Yamaha R7

Der 689 cm³ große Motor der R7 liefert 73,4 PS bei 8.750 U/min und sorgt für kräftige Beschleunigung sowie ein gleichmäßiges, lineares Drehmoment. Die 270°-Kurbelwelle erzeugt ein besonders reaktionsfreudiges Fahrverhalten und das charakteristische CP2-Brummen. Zudem ermöglicht das Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) eine präzise Leistungsentfaltung und optimale Kontrolle bei jeder Gasbewegung – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Die Yamaha R7 ist erstmals mit Yamahas 6-Achsen-IMU ausgestattet, die direkt von der R1 übernommen wurde. Diese Rennsport-Technologie bringt echte Supersport-Intelligenz in die Mittelgewichtsklasse. Sie misst kontinuierlich Bewegungen und Neigungswinkel und steuert damit die fortschrittlichen elektronischen Fahrerassistenzsysteme der Yamaha R7, um in jeder Kurve maximale Präzision, Sicherheit und Kontrolle zu gewährleisten.

Mit der Yamaha Ride Control (YRC) lässt sich das Verhalten der Yamaha R7 individuell auf Fahrer und Einsatzbedingungen anpassen. Die drei serienmäßigen Fahrmodi „Sport“, „Street“ und „Rain“ werden durch zwei vollständig konfigurierbare Modi ergänzt, die über die MyRide-App angepasst werden können. So kann der Fahrer bzw. die Fahrerin Leistungsentfaltung und elektronische Assistenzsysteme präzise nach Vorlieben abstimmen.

Die schräglagenabhängigen Systeme Traction Control, Slide Control und Brake Control arbeiten eng mit der von der Yamaha R1 übernommenen 6-Achsen-IMU der Yamaha R7 zusammen und überwachen kontinuierlich Bewegungen und Grip. Sie greifen gezielt und vorhersehbar ein, erhöhen die Stabilität und ermöglichen es dem Fahrer, seine Grenzen auf Straße und Rennstrecke immer wieder sicher auszutesten.

Fast alle Komponenten des neuen Yamaha R7-Rahmens wurden weiter optimiert – von der Anordnung und Stärke der Rahmenrohre bis hin zu den Verstärkungspunkten – um die Steifigkeit zu erhöhen, ohne das Gewicht zu verändern. Die vollständig einstellbare 41 mm Upside-Down-Gabel ist nun mit leichten Aluminium-Kolbenstangen ausgestattet, was das Gewicht reduziert und ein noch direkteres Ansprechverhalten sowie präzises, agiles Handling ermöglicht.

Die überarbeitete Ergonomie der neuen Yamaha R7 erleichtert den Alltag deutlich. Der Lenker wurde neu positioniert und der Kraftstofftank neu geformt, um mehr Bewegungsfreiheit zu bieten. Gleichzeitig sorgen die niedrigere Sitzhöhe von 830 mm und die im Yamaha R1-Stil gestalteten Fußrasten für bessere Kontrolle und ein angenehmes Sitzgefühl – egal, ob du zur Arbeit pendelst, sportlich unterwegs bist oder entspannt nach Hause cruisest.