Yamaha Ténéré 700

Der bewährte CP2-Motor der Ténéré 700 wurde für das neueste Modell weiterentwickelt und profitiert jetzt von der elektronischen Drosselklappe YCC-T, die die Leistung präziser und reaktionsschneller macht. Diese Neuerung führt zu einer verbesserten Drehmomentabgabe und bietet eine sanftere Fahrdynamik. Zudem wurden der Lufteinlass optimiert und die Schaltvorgänge weicher abgestimmt. Ein weiterer Pluspunkt ist die überarbeitete Kupplungsabdeckung, die für mehr Beinfreiheit sorgt – sowohl im Sitzen als auch im Stehen, was dir zusätzlichen Komfort und Kontrolle auf allen Strecken bietet.

Das überarbeitete Scheinwerfer- und Verkleidungsdesign der Ténéré 700 greift die Rallye-Tradition von Yamaha auf. Die markante Silhouette bleibt der klassischen Ténéré-Linie treu: vorne hoch und gerade, hinten schmal und dynamisch. Jeder Teil wurde optimiert, um das Gewicht zu minimieren, ohne Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen. Der charakteristische Vierfach-LED-Scheinwerfer erstrahlt in einem neuen, aggressiveren Design, das nicht nur optisch auffällt, sondern auch für eine verbesserte Sichtbarkeit bei Nachtfahrten sorgt.

Die Ténéré 700 wurde gezielt optimiert, um ihre Wendigkeit im Gelände weiter zu steigern. Der Kraftstofftank wurde nach vorne versetzt, und der Tankdeckel sitzt nun tiefer, was die Gewichtsverteilung spürbar verbessert. Die schmalere Form des Tanks sorgt für einen besseren Knieschluss, wodurch du auf sämtlichen Oberflächen mehr Kontrolle gewinnst. Zusätzlich trägt der neue, schmal geschnittene Rallye-Sitz dazu bei, dass du dein Gewicht beim Fahren problemlos verlagern kannst – ideal für anspruchsvolle Offroad-Einsätze.

Der strapazierfähige Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, der sich bereits im Yamaha Rally Raid-Programm bewährt hat, bietet die perfekte Balance zwischen Stabilität und geringem Gewicht. Der kurze Radstand und die schmale Spurweite tragen dazu bei, dass das Motorrad besonders wendig bleibt und dir viel Bewegungsfreiheit bietet. Mit einer Bodenfreiheit von 240 mm, die durch die hochgelegenen Federelemente erreicht wird, meistert die Ténéré 700 auch anspruchsvollstes Gelände mit Leichtigkeit.

Die Ténéré 700 bietet dank ihres hochwertigen Fahrwerks mit langen Federwegen eine erhöhte Sitzposition und eine beeindruckende Bodenfreiheit von 240 mm. Die 43 mm Upside-Down-Gabel, die für das Jahr 2025 komplett einstellbar ist, bietet eine hohe Verwindungssteifigkeit und wurde mit einem neuen Einsteller für die Federvorspannung ausgestattet. Das hintere Federbein wurde ebenfalls optimiert und bietet nun eine voll einstellbare Dämpfung sowie einen Ausgleichsbehälter, was zu einer noch besseren Federungsleistung führt. Die Abstimmung von Vorder- und Hinterrad sorgt für eine exzellente Fahrdynamik, selbst in anspruchsvollstem Gelände. Hinweis: Die tiefergelegte Version kommt mit speziell abgestimmten Federelementen, die für diese Konfiguration optimiert sind.

Die YCC-T Drosselklappe bietet zwei verschiedene Fahrmodi, die es dir ermöglichen, die Motorcharakteristik je nach Fahrbedingung anzupassen. Im „Sport“-Modus bekommst du eine direkte und reaktionsschnelle Gasannahme, während der „Explorer“-Modus eine weichere, kontrolliertere Leistungsentfaltung bietet, ideal für anspruchsvolle oder rutschige Untergründe.