Yamaha MT-10 SP
Die Yamaha MT-10 SP
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Icon Performance
Speed of Darkness
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Gebrauchte Zweiräder
Funktionen
Elektronische Öhlins-Federung der zweiten Generation
Die neueste Weiterentwicklung der MT-10 SP ist das erste Motorrad weltweit, das mit dem innovativen, elektronisch gesteuerten Öhlins-Federbein mit Spool Valve System ausgestattet wurde. Dieses bahnbrechende System ermöglicht nicht nur eine Vielzahl präziser Einstellungen, sondern bietet auch drei semi-aktive und drei manuelle Federungsmodi, die dir mehr Kontrolle und ein unvergleichliches Fahrerlebnis ermöglichen.
Dreiteiliger Bugspoiler
Der dreiteilige Bugspoiler ist ein einzigartiges Feature der MT-10 SP, das dem Motorrad einen kraftvollen, aggressiven Sport-Look verleiht und gleichzeitig den Fahrtwind gezielt zum Ölkühler führt.
Bremsschläuche mit Geflechtummantelung
Hochleistungsmotorräder erfordern ebenso leistungsstarke Bremsen. Daher sind die radial montierten Frontbremssättel sowie der hintere Bremssattel mit Stahlflex-Bremsleitungen verbunden, die auch bei extrem hohem Druck eine konstante Bremswirkung und ein gleichbleibendes Bremsgefühl gewährleisten.
Dedizierte Icon PerformanceLackierung
Die herausragende, führende Technologie der MT-10 SP wird durch die exklusive "Icon Performance"-Lackierung unterstrichen, die sich stark an der R1M Rennmaschine orientiert.
Radial-Hauptbremszylinder von Brembo
Das Bremssystem der MT-10 SP, das von der R1 abgeleitet wurde, umfasst zwei schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm sowie radial verschraubte Bremssättel mit je vier Bremskolben. Diese Kombination stellt die fortschrittlichste Bremsausstattung dar, die Yamaha je in einer Serienmaschine verbaut hat. Zusätzlich ist die MT-10 SP mit einem radialen Brembo-Hauptbremszylinder an der Vorderachse ausgestattet, der eine noch feinere Abstimmung der Bremskraft ermöglicht und somit höchste Kontrolle beim Bremsen bietet.
CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum
Der beeindruckende 998 cm³ CP4-Motor der MT-10 SP sorgt für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Durch die unregelmäßige Zündfolge des Crossplane-Motorenkonzepts liefert der Motor sensationelles Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigung. Zusätzlich ist das Bike mit einem optimierten Ansaugsystem ausgestattet, das große Ansaugkanäle sowie Akustikverstärkergitter am Tank umfasst, um beim Beschleunigen einen einzigartigen Motorsound zu erzeugen.
Technische Daten

Motor
Motortyp: 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Zylinder, DOHCHubraum: 998 ccm
Bohrung x Hub: 79,0 x 50,9 mm
Verdichtung: 12.0:1
Leistung: 122,0 kW (165,9 PS) bei 11.500/min
Drehmoment: 112,0 Nm (11,4 kg-m) bei 9000/min
Schmierung: Nasssumpf
Kupplung: Ölbad, Mehrscheiben
Zündung: Transistor
Startsystem: Elektrisch
Getriebe: sequentielles Getriebe, 6-Gang
Sekundärantrieb: Kette
Benzinverbrauch: 6,83 l/100 km
CO2 Emission: 159 g/km
Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Fahrwerk
Rahmenbauart: BrückenrohrrahmenLenkkopfwinkel: 24º
Nachlauf: 102 mm
Federung vorne: USD-Gabel
Federung hinten: Zentralfederbein, Schwinge
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Bremse vorne: Hydraulische Doppel-Bremsscheibe Ø 320mm
Bremse hinten: Hydraulische Einzel-Bremsscheibe Ø 220mm
Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W) schlauchlos
Reifen hinten: 190/55ZR17M/C (75W) schlauchlos

Abmessungen
Gesamtlänge: 2.100 mmGesamtbreite: 800 mm
Gesamthöhe: 1.165 mm
Sitzhöhe: 835 mm
Radstand: 1.405 mm
Bodenfreiheit: 135 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt: 214 kg
Tankinhalt: 17 L
Öltankinhalt: 4,90 L
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