Yamaha Ténéré 700 (Low)

Die Yamaha Ténéré 700 ist auch in einer serienmäßigen Variante mit reduzierter Sitzhöhe verfügbar und richtet sich damit an Fahrer:innen, die ein leichteres Handling schätzen. Durch 20 mm kürzeren Federweg an Vorder- und Hinterrad sowie einen angepassten Seitenständer ergibt sich eine Sitzhöhe von 860 mm. Die aufrechte und komfortable Sitzposition bleibt dabei vollständig erhalten – das typische Ténéré-Fahrgefühl ist somit auch für Personen mit geringerem Größenvorteil erlebbar.

Technisch überzeugt diese Version mit einer Vorderradgabel, bei der Druck- und Zugstufe einstellbar sind (ohne Vorspannungsverstellung), sowie mit einem einstellbaren Federbein inklusive Umlenkung. Das Fahrwerkssetup basiert auf der Yamaha Ténéré 700 Explore des Modelljahres 2024 und steht für die bekannte, zuverlässige Performance, die die Yamaha Ténéré 700 auszeichnet.

Das neu entwickelte Scheinwerfer- und Verkleidungsdesign greift die Rallye-DNA von Yamaha auf und interpretiert sie modern. Die typische Ténéré-Form bleibt erhalten: eine markant hohe, vertikale Front kombiniert mit einem schlanken, niedrigen Heck. Jedes einzelne Bauteil wurde gezielt auf Gewichtsreduktion ausgelegt, ohne Kompromisse bei Stabilität oder Funktion einzugehen.

Besonderes Highlight ist der neu gestaltete Vierfach-LED-Scheinwerfer, der nicht nur für einen dynamischen und kraftvollen Auftritt sorgt, sondern auch die Sicht und Ausleuchtung bei Nachtfahrten deutlich verbessert.

Die Yamaha Ténéré 700 wurde gezielt weiterentwickelt, um ihre Agilität und Kontrolle im Offroad-Einsatz nochmals zu steigern. Der überarbeitete Kraftstofftank ist weiter nach vorne positioniert, während der tiefer platzierte Tankdeckel zu einer optimierten Gewichtsverteilung beiträgt. Gleichzeitig sorgt die schmalere Tankform für einen besseren Knieschluss und damit für mehr Stabilität und Sicherheit auf unterschiedlichsten Untergründen.

Ergänzt wird das Konzept durch eine neu gestaltete, flache Sitzbank im Rallye-Stil. Sie ist bewusst schmal gehalten und unterstützt eine aktive Fahrweise, da sich das Körpergewicht schnell und mühelos verlagern lässt – ideal für anspruchsvolle Geländeabschnitte.

Die aufrechte Sitzposition und die 240 mm Bodenfreiheit der Yamaha Ténéré 700 basieren auf einem hochwertigen Fahrwerk mit großzügigen Federwegen. Die 43-mm-Upside-down-Gabel überzeugt durch hohe Verwindungssteifigkeit und ist nun in allen relevanten Parametern einstellbar. Für das Modelljahr 2025 wurde sie zusätzlich mit einem neuen Einsteller für die Federvorspannung ausgestattet.

Am Heck kommt ein überarbeitetes, voll einstellbares Federbein mit externem Ausgleichsbehälter zum Einsatz. Die Abstimmung von Vorder- und Hinterrad ist optimal aufeinander abgestimmt und sorgt auch unter extremen Offroad-Bedingungen für Stabilität und Kontrolle.

Hinweis: Die werkseitig tiefergelegte Version ist vorne und hinten mit speziell abgestimmten Federelementen mit abweichenden Spezifikationen ausgestattet.

Der robuste Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, der sich bereits im Rally-Raid-Programm von Yamaha bewährt hat, verbindet Stabilität mit einem geringen Gewicht. Durch den kurzen Radstand und die schmale Spurweite entsteht ein agiles, wendiges Motorrad mit großzügiger Bewegungsfreiheit. Die hoch positionierten Federelemente gewährleisten eine Bodenfreiheit von 240 mm, sodass auch anspruchsvolles Gelände problemlos gemeistert werden kann.

Der bewährte CP2-Motor wurde für die aktuelle Yamaha Ténéré 700 weiterentwickelt und profitiert nun von der elektronischen Drosselklappe YCC-T, die neue Funktionen ermöglicht und die Drehmomentkurve verbessert. Zu den Updates zählen unter anderem ein überarbeiteter Lufteinlass sowie eine sanftere Schaltung für noch mehr Fahrkomfort.

Für zusätzlichen Komfort sorgt eine neu gestaltete Kupplungsabdeckung, die sowohl beim Sitzen als auch beim Stehen mehr Beinfreiheit bietet und so die Handhabung im Gelände erleichtert.