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Mazda CX-5 - mit Leidenschaft
Der neue Mazda CX-5
Mit Leidenschaft anders
- Der neue Mazda CX-5 setzt flotte optische Reize und frische Standards in puncto Fahrspaß, Ökonomie und Liebe zum Detail.
- Marktstart ab März 2012 mit den Benzinmodellen zu einem Preis ab 24.990,- Euro.
Mazda betritt jetzt mit dem neuen CX-5 das Parkett der kompakten Sports Utility Vehicle (SUV) – ein wachsendes Fahrzeug-Segment. Der CX-5 ist so variantenreich wie kein anderes Mazda Modell zuvor. Kunden können frei kombinieren: Front- oder Allradantrieb, entweder mit Benzin- oder Dieselmotor, mit Sechsgang-Schaltung oder Sechsgang-Automatikgetriebe (Skyactiv-Drive). Von Grund auf neu entwickelt, bringt das sportliche SUV erstmals die nächste Mazda Generation zur Serienreife. Der CX-5 verbindet die Skyactiv-Innovationen mit der frischen Designsprache Kodo – übersetzt: die Seele der Bewegung. Klobigen Konventionen wird getrotzt: Als Spaßgarant mit flotter Optik und ökonomischen Bestwerten hebt sich der Mazda CX-5 aus der breiten SUV-Masse ab.
CX-5 mit neuer Skyactiv-Technik
Skyactiv-Technologie bündelt alle Spritsparmaßnahmen wie die neuen Motoren mit Start-Stopp-Automatik, effiziente Getriebe, bessere Aerodynamik, leichtere, aber steifere Chassis und Karosserien. Die Skyactiv Motoren mit dem extremen Verdichtungsverhältnis von 14:1 – gleichermaßen bei Benzin und Diesel – steigern die Ökonomie deutlich. In der Praxis verbrauchen die neuen Triebwerke um bis zu 20 Prozent weniger Sprit, bieten dabei aber bis zu 15 Prozent mehr Drehmoment und Leistung.
Start mit Benzinmodellen
Die Leistung der Benzinmodelle (165 PS bei 2WD und 160 PS bei AWD) liegt eng beieinander. Die 2,0i Basisversion mit Frontantrieb und Handschaltung leistet 165 PS und 210 Nm, kommt auf 208 km/h Spitze und sprintet in 9,2 Sekunden von null auf Tempo 100. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 6,0 Liter Kraftstoff, der CO2-Ausstoß bei 139 g/km. Ein paar Wochen nach den Benzinmodellen sind dann auch die Diesel verfügbar – wahlweise mit 150 oder 175 PS. Die 150-PS-Version verbraucht im Schnitt bloß 4,5 Liter. Der CO2-Ausstoß beträgt nur 119 g pro Kilometer. Damit erreicht Mazda in der Klasse
der kompakten SUVs absolute Topwerte.
Komfort- und Sicherheitsausstattung
Bestnoten visiert der Mazda CX-5 auch für seinen Innenraum an. Er bietet eine optimale Platzausnutzung und viel Raum für Passagiere und Gepäck. Zudem ist die Rückbank dreigeteilt und besitzt eine Ski-Durchreiche. Dazu gesellen sich höchste Geräuschdämmung, beste Verarbeitungsqualität und eine moderne Ausstattungsfülle mit Navigation der Marke TomTom, Mehrzonen-Klimatisierungsautomatik, Parkassistent und intuitiver HMI-Steuerung (Human Machine Interface) des Infotainment-Systems. Die Sicherheit wird bei Mazda ebenfalls großgeschrieben. An Sicherheitsausstattung verfügt der Mazda CX-5 über einen Notbremsassistent, eine Abblendlicht-Automatik, eine Spurhaltekontrolle und einen verbesserten Spurwechselassistent samt Radar unterstützter Überwachung des toten Winkels.
Die gesamte Ausstattungsfülle des CX-5 fächert sich in vier grundlegende Pakete auf – von der Basisvariante Emotion, über Challenge und Attraction, bis zur Topausführung Revolution.
CX-5 in Österreich – mit CO2-Bonus und hohem Werterhalt. Österreichpremiere feiert der Mazda CX-5 auf der Vienna Autoshow im Jänner 2012. Der Marktstart erfolgt im März. Preise starten ab 24.990,- Euro. Der CX-5 ist übrigens der einzige seiner Klasse mit CO2-Bonus in Österreich (unter 120g/km CO2-Ausstoß). Zum Thema Werterhalt gibt es schon die erste vielversprechende Einstufung von Eurotax-Schwacke Deutschland: Der CX-5 kommt auf 53 Prozent Restwert nach drei Jahren und 60.000 Kilometern und liegt beim Werterhalt dank modernster Technik und top Verarbeitungs-qualität an der Spitze des Kompakt-SUV-Segments, auf Augenhöhe mit dem VW Tiguan.
2.000 Verkäufe vom CX-5 sind pro Jahr geplant – bei größerer Werksverfügbarkeit auch mehr. Österreich-Bestseller wird der Allradler (70 % Anteil). Populärste Motorisierung bleibt der Diesel (75 % Anteil). Erstmals bei Mazda ist die Kombination Diesel mit Automatik erhältlich.
Mazda CX-5 2,0i Skyactiv – auf einen Blick
Benzinmodelle ab März 2012 im Handel, Preise ab 24.990 Euro.
- Alles neu – mit Skyactiv-Technik und Kodo-Design
- Variantenreich wie nie zuvor: 2WD oder AWD, Benzin oder Diesel, Schaltgetriebe oder Automatik
- Einer der saubersten SUVs am Markt – einziger seiner Klasse mit CO2-Bonus in Österreich (als Dieselmodell)
- Moderne Austattungsfülle und viele Sicherheitsassistenten, top Verarbeitung
- Langer Radstand, optimale Platzausnutzung, überdurchschnittlich viel Raum für Passagiere und Gepäck
- Bester Werterhalt: bei Ersteinstufung durch Eurotax Deutschland an der Spitze im SUV-Segment
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